Tento eshop používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie.

Více informací
Přijmout všechny cookies Personalizovat
Přijmout zvolené cookies

Systém CANBUS u LED žárovek

Moderní vozidla jsou vybavena pokročilými elektronickými systémy, které neustále monitorují stav jednotlivých komponent. Jedním z nejvýznamnějších je CANBUS (Controller Area Network Bus) – komunikační sběrnice, která propojuje řídicí jednotky a umožňuje přenos informací mezi nimi. Tento systém je z hlediska bezpečnosti i komfortu klíčový, avšak při nahrazování klasických halogenových žárovek za LED světelné zdroje může způsobovat problémy.

Jak CANBUS funguje v souvislosti s osvětlením

Řídicí jednotka vozu sleduje proudový odběr jednotlivých světelných okruhů. U halogenových žárovek je odběr poměrně vysoký a stabilní, což systém snadno vyhodnotí. LED žárovky mají naopak:

  • nižší spotřebu energie,
  • odlišnou elektrickou charakteristiku,
  • rychlejší náběh světla.

Pro CANBUS může snížený odběr proudu vypadat jako prasklá nebo chybějící žárovka, což vede k signalizaci chyby na palubní desce nebo k vypnutí obvodu.

Typické problémy při použití LED žárovek bez CANBUS úpravy

  1. Chybová hláška na displeji – řídicí jednotka vyhodnotí LED jako vadnou žárovku.
  2. Blikání nebo nestabilní svit – systém může vysílat krátké testovací impulsy, které u LED způsobují viditelné problikávání.
  3. Úplné vypnutí obvodu – u některých vozidel systém zabrání dodávce proudu, pokud nedetekuje odpovídající zatížení.

Řešení – tzv. „CANBUS LED žárovky“

Aby LED žárovky fungovaly správně v systémech s kontrolou odběru, výrobci vyvinuli tzv. CANBUS LED varianty. Ty obsahují:

  • integrovaný rezistor nebo elektronický obvod, který simuluje proudový odběr halogenové žárovky,
  • filtrační prvky, které eliminují rušení a problikávání,
  • někdy i ochranu proti přepětí a přehřátí.

Důležité je, že přidaný rezistor sice řeší kompatibilitu, ale zároveň zvyšuje energetickou ztrátu – výhoda nižší spotřeby LED se tak částečně eliminuje.

Problém lze řešit také použitím rezistorů (odporů) zapojených paralelně k LED žárovce, nebo elektronických tzv. eliminátorů.


Rizika a omezení

  • Přehřívání: Integrované rezistory mohou produkovat značné množství tepla, což může v uzavřeném prostoru světlometu vést k degradaci součástek.
  • Ne vždy je eliminace CANBUS hlášky funkční. Závisí na nastavení řídící jednotky v konkrétním vozu. U některých značek, např. Volkswagen, je zamezení hlášky velmi problematické.
  • Různá kvalita produktů: Na trhu existují velké rozdíly v kvalitě a spolehlivosti CANBUS LED žárovek – levné varianty často problém neřeší dlouhodobě.

Závěr

CANBUS systém přináší komplikace při náhradě halogenových žárovek za LED technologii, zejména kvůli odlišným elektrickým vlastnostem. Použití CANBUS LED žárovek s integrovanými rezistory nebo externími adaptéry je sice účinným řešením, avšak nese s sebou technická omezení. Pro bezproblémový provoz je nutné vybírat kvalitní produkty od ověřených výrobců a respektovat platné předpisy.