autožárovkyměniče napětístahovací páskyhadicové sponypojistky, pouzdra na pojistkydenní svícení, rozsvěcovače světelpovinná výbava, lana, příslušenstvítestery, dobíječky baterií, měřící přístrojestěračezásuvky a vidlice pro přívěsy a návěsyelektromateriály, patice žárovekhadice, klaksonyizolační pásky, kostřící páskykonektory, oka, svorkovnice, akusvorkykosmetika, hasící přístrojenávleky na žárovkypneuměřiče, ventilky, kryty kolpracovní lampy, světlomety, interiérrozdělovače, přepínače, relésmršťovací bužírky, tach.kotoučkyspeciální žárovky NARVAstartovací kabely, kleštěsvíčky BRISK, baterie, autobaterievodiče a kabelyžárovky 230V a ostatnízapalovačové zásuvky, ventilátoryfiltryzářivky, LED žárovky 230V, startérynářadí, příslušenství pro vozíkyreflexní značení, odrazky a poziční světla
přesný bezzátěžový tester baterií digitální 2-200Ah
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 12V 2-200AH(od typů BT001, BT301 a BT501 se liší zadáváním hodnot v Ah)
Před použitím testeru vložte 9V baterii do přístroje. Pokud baterie není vložena, nebo je vybitá,
objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto případě nahraďte vybitou baterii novou
9V alkalickou baterií. Ujistěte se, že na displeji není nic zobrazeno, pokud není tester připojen
k měřené baterii. Ujistěte se, zda jsou kontakty baterie čisté. Poté připojte černé kleště na minusový pól baterie a červené kleště na plusový pól baterie. Stisknutím šipek nahoru/dolů volíte hodnoty, stiskem ENTER potvrzujete volbu.
Na displeji se zobrazí následující nápisy:
Battery volts: zobrazení napětí připojené baterie
Language select: volba jazyka (anglicky, francouzsky, německy, španělsky, italsky, portugalsky, japonsky)
Po připojení k bateriir se nejdříve zobrazí napětí na této baterii. Po potvrzení napětí baterie tlačítkem ENTER
se zobrazí volba typu baterie VRLA/GEL/AGM/SLA nebo SLI. Pro automobilové olověné akumulátory zvolte SLI. VRLA/GEL/AGM/SLA baterie jsou bezúdržbové gelové baterie. Poté zadejte stisknutím / kapacitu baterie v Ah (od 2 do 200Ah). Poté potvrďte a začne probíhat test, který trvá několik vteřin. V případě problému (nelze např. změřit hodnoty, zcela vybitá baterie) se zobrazí otázka, zda je baterie zcela nabita (IS BATTERY CHARGED?). Pokud potvrdíte YES, zobrazí se zpráva, že baterie je špatná a je nutno ji vyměnit (BAD AND REPLACE). Pokud stisknete NO, zobrazí se výzva k opětovnému nabití a testu baterie (RECHARGE AND RETEST).
Výsledky testu :
Po ukončení testu se vždy zobrazí napětí na baterii a startovací proud (xxSAE, xx=Ampéry). Následným stisknutím tlačítek šipek nahoru/dolůse zobrazí graficky a procentuálně startovací proud nebo napětí ve vztahu k hodnotám, které by měla mít baterie ve 100% stavu. SOH udává graficky a číselně stav baterie – startovací proud, SOC udává graficky a číselně nabití baterie ve voltech. Startovací proud baterie je hodnota proudu v ampérech, který je baterie schopna dodávat po dobu 30s a napětí na článcích se nesníží pod hodnotu 1,2V.
GOOD & PASS – baterie je v pořádku, lze ji opětovně nabíjet
GOOD & RECHARGE - baterie je v pořádku, je nutno ji nabít
RECHARGE & RETEST – baterie je vybitá, stav baterie nelze zjistit, dokud nebude zcela nabitá Nabijte baterii a znovu otestujte.
BAD & REPLACE – baterii již nelze nabít. je nutno ji vyměnit
BAD CELL & REPLACE – minimálně jeden článek v baterii je zkratován. Baterii je nutno vyměnit.
LOAD ERROR – testovaná baterie má vyšší kapacitu než 200Ah, nebo kleště testeru nemají správný kontakt. Pokud nejsou splněny předchozí tři podmínky, nabijte zcela baterii a opakujte test. Pokud bude výsledek stejný, je nutno baterii vyměnit.
Při testu je nutné, aby byly od baterie odpojeny všechny spotřebiče, které by mohly ovlivnit výsledky měření.








Košík je prázdný